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28/02/2022
Initiation au deux-roues motorisé : la piste d’éducation routière CRS/Assurance Prévention lance sa tournée 2022
Les assureurs, via leur association Assurance Prévention, et le ministère de l’Intérieur vont proposer aux "ados", dans toute la France, une initiation pratique aux spécificités de la conduite d’un deux-roues motorisé : la piste d’éducation routière CRS/Assurance Prévention. Une initiative qui répond à une réelle urgence : en France, en 2021, 670 passagers et conducteurs de deux-roues motorisés ont perdu la vie.
Toute l’année, une douzaine de moniteurs CRS, spécialistes de la sécurité routière, vont faire passer les messages qui sauvent. Pour le 1er semestre, la piste CRS/Assurance Prévention recevra le public dans les villes suivantes :
- Salon Moto de Lyon (69) : du 4 au 6 mars
- Berre L’Étang (13) : du 8 au 11 mars
- Carcassonne (11) : du 14 au 18 mars
- Veauche (42) : du 28 au 31 mars
- Rosny-sous-Bois (93) : du 4 au 8 avril
- Les Herbiers (85) : du 26 au 29 avril
- Luçon (85) : du 2 au 6 mai
- Vesoul (70) : du 16 au 20 mai
- Thonon-Les-Bains (74) : du 30 mai au 3 juin
- Saint-Chély-d’Apcher (48) : du 7 au 10 juin
Des mesures sanitaires strictes pour garantir la sécurité des participants et des moniteurs :
- Groupes restreints.
- Fourniture et port du masque pour chaque participant et chaque moniteur.
- Distanciation physique, désinfection régulière du matériel, utilisation de sous-gants et charlottes à usage unique, distributeur de gel hydroalcoolique…
L'initiation proposée sur la piste CRS/Assurance Prévention comporte à la fois les bases de la conduite d’un deux-roues sur une quinzaine de machines de 50 à 125 cm3 et des ateliers, notamment une démonstration de fonctionnement d’un gilet airbag, ainsi qu’un test permettant de simuler l'effet d'un choc à 30 km/h sur un casque.
Au programme, pour chaque participant :
- Première partie, la théorie : rappel du Code de la route et des spécificités du deux-roues motorisé, de la nécessité de bien s’équiper pour le conducteur et son passager, séance de home trainer (un simulateur de moto fixe destiné à la découverte de ses commandes et de leur utilisation).
- Deuxième partie, la pratique sur la piste : d'abord en "double commande" avec un moniteur en place arrière puis en solo, afin d’acquérir les bons gestes et les réflexes vitaux.
Pour Patrick Jacquot, Président de l’association Assurance Prévention, "la prévention fait partie intégrante du métier d’assureur. La piste CRS/Assurance Prévention est une solution concrète pour capter l’attention du public et faire passer les messages qui sauvent, avec une pédagogie bienveillante". Il poursuit, "les jeunes qui viennent sur la piste ne seront pas forcément conducteurs de deux-roues motorisés demain, mais ils sauront, au volant d’une voiture, se montrer attentifs au partage de la route avec les scooters et motos".
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