1 juillet 2026
À l’occasion des départs en vacances estivales, Assurance Prévention, l’association de France Assureurs, dévoile les résultats de sa nouvelle étude scientifique1 sur les facteurs susceptibles d’affecter la vigilance au volant. Cette année, elle a mesuré, pour la première fois en France, l’impact d’une conversation téléphonique via un dispositif intégré au véhicule.
1 juillet 2026
Pour mieux cerner les usages et comportements des Français face aux appareils équipés de batteries lithium-ion, Assurance Prévention a mené une étude d’opinion nationale, réalisée du 3 au 20 avril par OpinionWay, auprès d’un échantillon de 1 000 personnes représentatif de la population française âgée de 15 ans et plus, interrogées en ligne.
28 mai 2026
À l’occasion du passage à l’heure d’hiver, Assurance Prévention publie la nouvelle édition de son baromètre sur la visibilité sur la route.
23 octobre 2025
À l’occasion de la Journée Nationale de la Résilience, Assurance Prévention, l’association de France Assureurs, dévoile les résultats de la 5e édition de son baromètre réalisé par Harris Interactive sur le comportement des Français face au risque d’inondation.1
13 octobre 2025
Le changement d’heure aura lieu dans la nuit du samedi 26 octobre au dimanche 27 octobre 2024. Avec le passage à l'heure d'hiver, la baisse de la luminosité devient un facteur de risque pour tous les usagers de la route, et particulièrement pour les plus vulnérables.
24 octobre 2024
Alors que la France subit à nouveau des pluies exceptionnelles, Assurance Prévention, l’association de France Assureurs, dévoile les résultats de son baromètre mené par Harris Interactive sur le comportement des Français face au risque d’inondation.1
9 octobre 2024
À l’occasion des départs en vacances estivales, Assurance Prévention, l’association de France Assureurs, dévoile les résultats de sa nouvelle étude scientifique1 sur les facteurs susceptibles d’affecter la vigilance au volant. Cette année, elle a mesuré, pour la première fois en France, l’impact concret des distracteurs sur la conduite.
17 juillet 2024
À l’occasion de la 21e édition du Safer Internet Day, le 6 février 2024, Assurance Prévention, l’association de France Assureurs dédiée à la prévention des risques du quotidien, dévoile les résultats d’une enquête d’opinion menée entre le 2 et le 16 janvier par l’institut de recherche CSA Research auprès d’un échantillon représentatif d’adolescents âgés de 13 à 14 ans, ainsi que de leurs parents.
6 février 2024
À l’occasion des départs en vacances estivales, Assurance Prévention, l’association de France Assureurs, dévoile les résultats de sa nouvelle étude scientifique1 sur les facteurs susceptibles d’affecter la vigilance au volant. Cette année, elle a mesuré, pour la première fois en France, l’impact d’une conversation téléphonique via un dispositif intégré au véhicule.
L’étude a été menée sous le contrôle d’OpinionWay en mai 2026 auprès d’un échantillon de 26 participants de 21 à 59 ans, conducteurs réguliers et utilisateurs de smartphone.
Le test consistait en un trajet de 30 mn simulant un départ en vacances :
Ce même trajet était réalisé 2 fois (soit 1h de conduite effective par participant), dans 2 conditions expérimentales :
1 924 kilomètres ont été réalisés, soit l’équivalent de 26 heures de conduite. L’étude a analysé les éléments suivants :
L’étude a été menée sur deux simulateurs de conduite Develter. Chaque simulateur est composé de 3 écrans de 55 pouces permettant de reproduire l’angle de vue d’un conducteur.
Le système d’eye tracking Tobii et les fonctionnalités du logiciel Develter Innovation ont permis une analyse automatique de la conduite et comportements des conducteurs et de mesurer les écarts entre les parcours avec et sans conversation téléphonique.
Conduire en ayant une conversation téléphonique a un impact sur le niveau de vigilance au volant et sur la sécurité du conducteur et de ses passagers, comme des autres usagers de la route. Le regard se pose sur la route ou les rétroviseurs, mais l’attention est mobilisée par la conversation. Les informations perçues sont moins bien analysées, ce qui augmente le risque d’erreur et de réaction inadaptée.
Premier signe d’alerte : le nombre de clignements des yeux augmente fortement en conversation téléphonique (+57 %). Or, cette hausse est généralement associée à une diminution de la vigilance et de la concentration. Lorsque nous sommes concentrés sur une tâche, comme la lecture ou la conduite, le cerveau tend à réduire la fréquence des clignements pour maintenir l’information visuelle.
Cette baisse de vigilance se traduit par une augmentation du nombre d’excès de vitesse (+20 %) et des freinages brutaux (+24 %), qui confirme que la charge cognitive de la conversation téléphonique détourne l’attention du conducteur.
L’utilisation ou la consultation d’un téléphone tenu en main en conduisant est interdite, tout comme le port à l’oreille de tout dispositif susceptible d’émettre du son. Seul un dispositif intégré au véhicule est autorisé. En 2024, plus de 650 000 infractions ont concerné l’utilisation du téléphone/oreillette.
Mais même avec un dispositif intégré, la distraction liée à un appel lorsque l’on conduit est significative. La perte d’informations est de 2 à 3 fois plus importante qu’une conversation avec un passager.
Les défauts d’attention, liés notamment à l’utilisation du téléphone, étaient responsables de 24 % des accidents corporels en France en 2024 et ont entraîné 419 décès (ONISR).
L’étude Assurance Prévention de 20242 a montré que ce phénomène touche tous les Français : 76 % des conducteurs utilisent un distracteur au volant.
Pour le Professeur Dominique Boullier, sociologue du numérique : « On croit souvent qu’on peut mener plusieurs tâches de front. Être multitâche, comme on dit. Et donc que la conversation est tout à fait secondaire. Or, cette étude montre qu’on reste, en apparence, concentré sur la route, alors qu’en réalité, la conversation passe au premier plan. Tout le reste disparaît. Dans une conversation, on finit par s’engager, par réagir émotionnellement. On imagine même des situations avec son interlocuteur. Et, dans ces moments-là, on ne peut pas accorder le même niveau d’engagement cognitif à la conversation avec son interlocuteur qu’à ce qui se passe sur la route. Quand on est au volant, on doit en permanence conserver le même niveau de vigilance et ne pas s’autoriser à laisser échapper des événements, au risque de réagir trop tard. »
1Étude scientifique Assurance Prévention menée en mai 2026 par OpinionWay sur des simulateurs Develter Innovation auprès de 26 sujets volontaires conducteurs réguliers et utilisateurs de smartphone.
2 Étude scientifique Assurance Prévention menée entre le 16 et 25 avril 2024 par le pôle d’expertise du risque Calyxis sur des simulateurs Develter Innovation auprès de 27 sujets volontaires conducteurs réguliers et utilisateurs de dispositifs numériques au volant.
Favoriser la vigilance au volant – Une étude en 8 volets
Trois volets sur l’impact de l’alimentation sous le contrôle du Docteur Frédéric Saldmann, cardiologue et nutritionniste, et de son équipe ; un volet sur l’impact des stimulations sonores sous le contrôle du Professeur Michel Lejoyeux, psychiatre et addictologue ; un volet sur l’impact de la dette de sommeil sous le contrôle du professeur Patrick Lévy, directeur médical de BioSerenity ; un volet sur l’impact des distracteurs sous le contrôle d’Adrien Ballet, ergonome cognitiviste et un volet sur l’impact des notifications avec l’analyse de Dominique Boullier, sociologue du numérique.
VOLET 1 – 2019 : lien entre alimentation et vigilance
Un repas « hypercalorique » altère les capacités de freinage, augmente la distance de freinage et diminue significativement la vigilance des conducteurs.
VOLET 2 – 2020 : identification des aliments qui favorisent la vigilance sur la route
Suggestions de menus vigilance.
VOLET 3 – 2021 : influence de la prise de boissons caféinées sur la vigilance au volant
Le café agit efficacement et durablement contre la somnolence au volant.
VOLET 4 – 2022 : radio, musique, podcast : quel impact sur la vigilance au volant ?
Choisir son programme audio retarde l’apparition de la somnolence extrême au volant.
VOLET 5 – 2023 : dette de sommeil : quel impact sur la vigilance au volant ?
Une nuit écourtée multiplie par 6 le risque d’accident.
VOLET 6 – 2024 : appels, SMS et autres distracteurs : quel impact sur la vigilance au volant ?
L’usage d’un distracteur détourne l’attention du conducteur de la route jusqu’à 35 secondes.
VOLET 7 – 2025 : les notifications sur smartphone : quel impact sur la vigilance au volant ?
Un conducteur qui a activé les notifications de son smartphone détourne les yeux de la route pendant 6 minutes par heure, soit l’équivalent d’1 heure sur un trajet Paris-Nice.
