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Toute l’année, une douzaine de moniteurs CRS, spécialistes de la sécurité routière, vont faire passer les messages qui sauvent. Pour le premier semestre, la piste CRS/Assurance Prévention recevra le public dans les villes suivantes* :

• Lambesc (13) : les 9,10 et 12 mars
• Béziers (34) : les 16, 17, 19 et 20 mars
• Saint-Raphaël (83) : du 30 mars au 2 avril
• Privas (07) : du 6 au 10 avril
• Carcassonne (11) : du 20 au 24 avril
• Grenoble (38) : du 4 au 7 mai
• Dammarie-les-Lys (77) : du 11 au 15 mai
• Ivry-sur-Seine (94) : du 25 au 29 mai
• Metz (57) : du 8 au 12 juin

*Dates et lieux sous réserve de modifications.

Chaque semaine, la piste accueille des classes de la région. Elle est généralement ouverte au grand public, le mercredi après-midi. Une remise de prix récompensant les élèves ayant le mieux réussi les épreuves pratiques et théoriques, est organisée le jeudi ou vendredi, en présence des autorités locales.

Accès gratuit, à partir de 14 ans. Les candidats doivent se présenter avec un pantalon long et des chaussures fermées (gants, blouson et casque fournis).

La piste d’éducation routière CRS/Assurance Prévention, c’est…

• Un partenariat constructif : la Fédération Française de l’Assurance (FFA) via Assurance Prévention, s’est associée aux CRS pour initier les jeunes conducteurs de deux-roues aux bonnes pratiques en matière de sécurité.
• 10 000 personnes initiées chaque année dont 9 000 scolaires.
• Une vingtaine de villes visitées chaque année dans toute la France.

L'initiation proposée sur la piste CRS/Assurance Prévention comporte à la fois les bases de la conduite d’un deux-roues sur une quinzaine de machines de 50 à 125 cm3 et des ateliers, notamment une démonstration de fonctionnement d’un gilet airbag ainsi qu’un test permettant de simuler l'effet sur un casque d'un choc à 30 km/h.

Au programme, pour chaque participant : 

• Première partie, la théorie : rappel des règles du code de la route et spécificités du deux-roues puis séance de home trainer, un simulateur de moto fixe destiné à la découverte de ses commandes et de leur utilisation.
• Deuxième partie, la pratique sur la piste : d'abord en "double commande" avec un moniteur en place arrière puis en solo, afin d’acquérir les bons gestes et les réflexes vitaux.

Pour Patrick Jacquot, Président d’Assurance Prévention, "la piste CRS/Assurance Prévention est une solution concrète pour capter l’attention des jeunes et leur faire passer les messages qui sauvent, avec une pédagogie bienveillante". Il poursuit, "les jeunes qui viennent sur la piste ne seront pas forcément conducteurs de deux-roues motorisés demain, mais ils sauront, au volant d’une voiture, se montrer attentifs au partage de la route avec les scooters et motos".

Pour transmettre aux jeunes les règles de base d'une conduite en toute sécurité, Assurance Prévention et les CRS ont complété leur dispositif avec la création du site conduire-scooter-moto.fr. Ce site permet de découvrir en quelques clics toutes les spécificités de la pratique d'un deux-roues motorisé et de se tester via de multiples quiz : quel permis pour quel véhicule ? quels équipement de sécurité ? comment fonctionne l'assurance ? quels sont les facteurs de risque ?

• Découvrir conduire-scooter-moto.fr

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